滄州市新瑪特機(jī)床附件有限公司
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變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。
一、鐵芯
鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用風(fēng)琴防護(hù)罩小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走,以達(dá)到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。
二、繞組
繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時(shí)間通過比額定電流高的電流。另外,通過短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而 排屑機(jī)損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降,致使繞組露出油面時(shí),也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時(shí),由于過電流作用使繞組變形,使絕緣受到機(jī)械損傷,也會產(chǎn)生匝間短路。匝間短路時(shí),短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值,但整個(gè)繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護(hù)動(dòng)作,情況嚴(yán)重時(shí),差動(dòng)保護(hù)裝置也會動(dòng)作。對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降,或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外,在發(fā)生穿越短路時(shí),因過電流而使繞組變形,也會產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時(shí),一般都是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。
三、油箱
油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由鋼鋁拖鏈箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內(nèi),將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。漏油是油箱常見的問題
四、油枕
油枕又叫油柜,是一種油保護(hù)裝置,它是由鋼板做成的圓桶形容器,水平安裝在變壓器油箱蓋上,用彎曲管與油箱連接。油枕的一端裝有一個(gè)油位計(jì)(油標(biāo)管),從油位計(jì)中可以監(jiān)視油位的變化。油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%~10%。當(dāng)變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹或縮小時(shí),油枕起著儲油及補(bǔ)油的作用,從而保證油箱內(nèi)充滿油。同時(shí)由于裝了油枕,使變壓器油縮小了與空氣的接觸面,減少了油的劣化速度。大型變壓器為防止油與大氣接觸的機(jī)會,其油枕常用隔膜式油枕和膠曩式油枕。
五、呼吸器
呼吸器又稱吸濕器,通常由一根管道和玻璃容器組成,內(nèi)裝干燥劑(硅膠或活性氧化鋁)。當(dāng)油枕內(nèi)的空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮小時(shí),排出或吸入的空氣都經(jīng)過呼吸器,呼吸器內(nèi)的干燥劑吸收空氣中的水分,對空氣起過濾作用,從而保持油的清潔。浸有氯化鈷的硅膠,其顆粒在干燥時(shí)是鈷藍(lán)色的,但是隨著硅膠吸收水分接近飽和時(shí),粒狀硅膠將轉(zhuǎn)變成粉白色或紅色,據(jù)此可判斷硅膠是否已失效。受潮后的硅膠可通過加熱烘干而再生,當(dāng)硅膠顆粒的顏色變成鈷藍(lán)色時(shí),再生工作就完成了。
六、壓力釋放裝置
壓力釋放裝置在保護(hù)電力變壓器方面起著重要作用。充有變壓器油電力變壓器中,如果內(nèi)部出現(xiàn)故障或短路,電弧放電就會在瞬間使油汽化,導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力極快升高。如果不能極快釋放該壓力,油箱就會塑料拖鏈破裂,將易燃油噴射到很大的區(qū)域內(nèi),可能引起火災(zāi),造成更大破壞,因此必須采取措施防止這種情況發(fā)生。壓力釋放裝置有防爆管和壓力釋放器兩種,防爆管用于小型變壓器,壓力釋放器用于大、中型變壓器。
?。?)防爆管(又稱噴油管)。防爆管裝于變壓器的頂蓋上,喇叭形的管子與大氣連接,管口有薄膜封住。當(dāng)變壓器內(nèi)部有故障時(shí),油溫升高,油劇烈分解產(chǎn)生大量氣體,使油箱內(nèi)壓力劇增。當(dāng)油箱內(nèi)壓力升高至5×104Pa時(shí),防爆管薄膜破碎,油及氣體由管口噴出,防止變壓器的油箱爆炸或變形。